對于小型旋挖(wā)鑽機 手而言，小型(xíng)旋挖鑽駕駛室就(jiu)是家，在冬季氣溫(wēn)零下幾度甚至零(ling)下幾十度的環境(jing)下，駕駛室沒有暖(nuan)風那簡直是痛苦(kǔ)！小型旋挖鑽的暖(nuǎn)風系統并不複雜(za)，今天小編就來聊(liáo)聊㊙️排除旋挖樁機(jī)暖風系統故障的(de)方法。

1、暖風水箱堵(du)塞

小型旋挖鑽的(de)暖風系統結構其(qi)實跟散熱系統類(lei)似，從發動🔞機🈲出來(lái)的高溫防凍液通(tōng)過管道經過暖風(fēng)水箱再返回❗發動(dòng)😍機，通過風機及管(guan)道将暖風水箱熱(rè)量傳導至駕駛室(shì)。而旋挖🌈鑽機其所(suǒ)處的工作環境大(dà)都☀️比較惡劣，工地(di)揚塵嚴重，暖風🍓水(shuǐ)箱長期♈不清理很(hěn)有可能發生堵塞(sāi)。此時駕駛👈室内的(de)出風口風量小，不(bu)⭐能産生足夠的熱(rè)量。

2、節溫器故障

可(ke)能有朋友要問了(le)，節溫器是控制發(fā)動機防凍液大小(xiao)循👨‍❤️‍👨環的，跟暖風有(you)啥關系？

其實這話(hua)并沒有錯，節溫器(qì)發生故障跟暖風(feng)系統正常與否沒(méi)有直接的關系，但(dàn)是如果節溫器一(yī)直🙇🏻處于打開的狀(zhuàng)态時，防凍液将一(yi)直處于大循環的(de)狀态下。此時若🆚室(shi)外溫度過低，則水(shui)溫可能一直處🐕于(yú)偏低的狀态，那麽(me)從風機吹出來的(de)暖風自然是不夠(gòu)暖和了。

3、暖風水管(guan)開關未開

這是一(yī)個容易被忽略的(de)故障點，在暖風水(shuǐ)箱進水管和出水(shui)管與發動機連接(jiē)的地方一般會有(you)機械式的閥門，在(zài)夏季時一些💯車主(zhu)往往會将閥門關(guan)閉，在此之後若是(shì)更換駕駛員或是(shi)設備易主，那在冬(dong)♈天需要使用暖風(feng)時很有可能将閥(fá)門忽略，此時駕駛(shǐ)室内飾肯定沒有(you)暖風的。

冬天在發(fā)現沒有暖風時可(kě)以先檢查下這個(gè)閥門，并可用手感(gǎn)受一下水管有沒(méi)有熱量。

4、防凍液不(bú)足

防凍液的檢查(chá)雖然是旋挖樁機(ji)每日工作前的檢(jiǎn)🤩查♈項之一，但🔞事實(shí)上會每天檢查膨(peng)脹水箱液位的駕(jia)駛🔴員并不多❗，因爲(wei)駕駛🌏室内都有水(shui)溫表，水溫隻要處(chù)于正常範圍便容(rong)易将防凍液的檢(jian)查疏忽了。

在防凍(dòng)液不足時，其循環(huan)的路線也會發生(sheng)變化，将🙇‍♀️先在發動(dong)機内部循環，保證(zhèng)發動機的散熱，若(ruo)是防凍液過少，則(ze)防凍液在暖😍風水(shui)箱内的循環量将(jiāng)減✉️少，造成駕駛室(shì)🔞暖風溫度過低或(huo)是無暖風。

5、風機及(jí)電路故障

打開風(feng)機出風口卻無風(fēng)，出現這種問題一(yī)般都是電氣系統(tǒng)🔞的❗引起的。

先檢查(chá)風機保險絲是否(fou)熔斷，再依次排查(chá)線路及電機是否(fǒu)☀️出現故障，此外風(feng)道撥片電機出現(xiàn)故障也有可能導(dǎo)緻出風口無🔅風，此(cǐ)時風道被關閉，暖(nuan)風無法進入駕駛(shǐ)室。一些旋挖樁🌂機(ji)設備💘在空調出風(fēng)口還是單獨的控(kong)制旋鈕，也具備出(chu)風口的開閉功能(neng)，在排查此😍類故障(zhàng)時記得先将出風(fēng)👄口都打開。