如果(guǒ)螺旋液(yè)壓打樁(zhuāng)機的發(fā)動機功(gōng)率不足(zu)怎麽辦(bàn)？衆所周(zhou)📞知，柴油(you)發動機(jī)在使用(yòng)過程中(zhong)不可避(bi)免地會(huì)遇☔到一(yī)些問題(tí)，特别是(shì)⭕發動機(ji)功率不(bú)足。其實(shí)，發動機(jī)功率不(bu)足有許(xu)多原因(yin)，需要去(qù)檢查每(měi)一方面(mian)🚶的問題(ti)所在。隻(zhī)有分析(xi)出來螺(luo)旋液壓(ya)打樁機(ji)故障産(chǎn)生的原(yuan)因，才能(neng)有效地(di)解決故(gu)障問🔱題(tí)。以下小(xiǎo)編爲您(nin)總結了(le)🧡以下幾(ji)點：

螺旋(xuan)液壓打(dǎ)樁機故(gù)障分析(xī)：

發動機(ji)動力不(bu)足，排放(fàng)孔冒黑(hēi)煙，負荷(he)過重自(zì)動熄火(huo)💁，另外情(qíng)況就是(shì)：發動機(ji)輸出功(gōng)率不足(zu)，燃油沒(mei)有完全(quan)👈燃燒🏃🏻。根(gen)據分析(xī)可以得(de)出，影響(xiang)發動機(ji)功率不(bú)🌈足的原(yuán)🏃因有兩(liang)個：進氣(qì)、排氣以(yi)及燃油(yóu)☔供應。

螺(luó)旋液壓(ya)打樁機(jī)故障原(yuán)因：

一、燃(rán)油不符(fu)合常規(gui)标準。

二(èr)、渦輪增(zeng)壓器損(sǔn)壞無法(fa)進行工(gong)作；

三、進(jin)氣攝入(rù)質量不(bú)符合标(biāo)準或進(jin)氣很少(shǎo)；

四、發動(dong)機噴油(yóu)器發生(shēng)故障而(ér)罷工。

螺(luó)旋液壓(ya)打樁機(ji)故障排(pái)除方法(fǎ)：

一、取一(yi)個幹淨(jìng)透明的(de)塑料瓶(píng)，然後将(jiāng)油箱裏(lǐ)的柴油(yóu)裝滿在(zài)塑料瓶(píng)中。讓它(ta)保持幾(jǐ)分鍾。接(jiē)着仔細(xi)觀察可(kě)以發現(xian)，瓶中柴(chái)油裝有(you)許多雜(za)質。可以(yǐ)得出結(jié)論：燃油(yóu)不符合(he)标準，造(zào)成發動(dong)機輸出(chū)功率不(bu)足。

二、向(xiang)周圍觀(guan)察情況(kuang)，主要是(shi)地質和(he)氣象條(tiáo)件，如果(guo)地表面(mian)成分爲(wei)粘土，沒(méi)有什麽(me)風。再通(tōng)過檢查(chá)發動機(jī)空氣濾(lǜ)清器濾(lü)芯💃後，灰(huī)塵不是(shì)很多的(de)情況，也(yě)沒有出(chu)現堵塞(sāi)的現象(xiàng)。經過上(shàng)述💁的情(qíng)況檢查(chá)，就可以(yǐ)排除進(jìn)氣問題(tí)。

三、更換(huan)燃油濾(lü)清器濾(lǜ)芯和燃(ran)油。更換(huàn)濾芯後(hou)，應該排(pái)除💛去掉(diào)機油回(huí)路中的(de)空氣，然(ran)後再起(qi)動發動(dòng)機。這樣(yang)鑽機就(jiù)恢複正(zhèng)常。

四、打(dǎ)開發動(dòng)機，讓柴(chái)油機空(kōng)載運轉(zhuan)一段時(shi)間。首先(xian)觀察♋排(pai)💰煙顔♌色(sè)的變化(hua)：如果長(zhang)時間呈(cheng)現黑色(sè)，這說🐆明(ming)柴油沒(mei)有完💁全(quan)燃燒掉(diào)🌈，裏面可(kě)能有較(jiào)多水分(fèn)或雜質(zhì)。

五、先将(jiang)發動機(ji)熄火關(guān)閉，檢查(chá)油水分(fen)離器中(zhong)有沒🧑🏽‍🤝‍🧑🏻有(yǒu)🏃水✔️分存(cún)在。然後(hou)詢問操(cao)作人員(yuán)是否經(jīng)常排放(fang)油✂️水分(fèn)💘離器内(nèi)部✍️的積(ji)水，如果(guo)說是的(de)話，可以(yi)證明柴(chái)油含水(shuǐ)率低。