當我們(men)操作打(dǎ)樁機時(shí)，會遇到(dào)熄火的(de)問題。是(shì)什麽導(dao)緻🏃‍♀️了打(da)樁機的(de)熄火。機(jī)油供應(ying)不足。當(dāng)打樁機(jī)需要大(dà)力施工(gong)時，打樁(zhuāng)機的♍速(sù)度需要(yao)通過适(shi)時充油(yóu)、減油來(lái)控制。這(zhè)種控制(zhi)主要是(shi)通過增(zeng)加和降(jiang)低節流(liú)閥的轉(zhuan)速來控(kòng)制🤟液壓(yā)系統的(de)壓力。如(rú)果油門(men)加👅大，但(dàn)打樁機(ji)👅的工作(zuo)效率沒(méi)有提高(gāo)，或💃者齒(chi)條的移(yí)動速度(du)也沒有(yǒu)提高，在(zài)柴油機(ji)的能力(li)達不到(dào)轉換效(xiao)果，處于(yu)💔保壓狀(zhuàng)☁️态的情(qíng)況下，柴(chái)油❤️機将(jiāng)停機2。打(da)樁🚩機柴(chái)油機供(gòng)油角調(diao)🏃🏻‍♂️整不好(hao)。供油角(jiǎo)根❤️據活(huo)塞缸的(de)運動規(guī)律來工(gong)作。如果(guo)供油角(jiao)度調整(zheng)不好，也(ye)會造🔴成(chéng)熄火現(xiàn)場。另外(wai)，怠速太(tài)小。在這(zhè)種情況(kuang)😍下，打樁(zhuāng)機⭐的輕(qing)微移動(dòng)将導緻(zhi)熄火。三(san)🚶‍♀️。由于操(cāo)作人員(yuán)控制不(bú)當，導緻(zhì)打樁機(jī)熄火，如(rú)坡道供(gòng)油不足(zu)、刹車過(guo)快、挂擋(dang)點火等(děng)，掌握打(da)樁機立(lì)柱的操(cāo)作技能(neng)十分重(zhong)要。操作(zuo)人員應(yīng)了解設(shè)🔅備并在(zai)培訓後(hou)進行操(cāo)作。從以(yǐ)上分析(xi)可以看(kàn)出，打樁(zhuāng)機操作(zuo)人員的(de)駕駛技(jì)術以㊙️及(jí)機器的(de)維修工(gong)作是否(fou)🔴到位，都(dou)可能影(ying)響機器(qi)的使用(yong)，造成熄(xī)火現象(xiàng)。